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排水低噪音新型瀝青路面技術(shù) 首次在眉山天府新區使用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022/10/22 9:11:17 點(diǎn)擊率:268

近日,由眉山環(huán)天良知實(shí)業(yè)有限公司承建的視高鋼鐵場(chǎng)鎮建設管理提標項目-花海大道主體施工已完成,該項目全長(cháng)1.7公里,系眉山天府新區首個(gè)采用排水低噪音新型瀝青路面工程項目。

排水低噪音路面,又稱(chēng)透水(porous asphalt)路面,指壓實(shí)后空隙率在20%左右,能夠在混合料內部形成排水通道的新型混凝土面層。其實(shí)質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開(kāi)級配混合料。此外,針對以改善表面抗滑功能為主的開(kāi)級配表面薄層應用又稱(chēng)開(kāi)級配磨耗層(OGFC. open-graded frictioncourse ),多孔隙磨耗層(PAWC. porous asphalt wearing course)等。

排水低噪音路面采用大空隙混合料作表層,將降雨透入到排水功能層,并通過(guò)層內將雨水橫向排出,從而消除了帶來(lái)諸多行車(chē)不利作用的路表水膜,顯著(zhù)提高雨天行車(chē)的安全性、舒適性;同時(shí),由于排水低噪音路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音,也被稱(chēng)為低噪音路面(low-noise asphalt pavement),比普通路面可減低噪聲5~8分貝。

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環(huán)天良知率先在西南地區開(kāi)展并掌握了排水低噪音路面先進(jìn)技術(shù),打造出高等級瀝青路面自身品牌及技術(shù)資源優(yōu)勢。該項技術(shù)將會(huì )全面應用于眉山天府新區及天投集團第四季度重點(diǎn)亮相工程,助力眉山天府新區城市道路建設及城市基礎配套建設譜寫(xiě)新的篇章。

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視高鋼鐵場(chǎng)鎮建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(1)

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視高鋼鐵場(chǎng)鎮建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(2)

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視高鋼鐵場(chǎng)鎮建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(3)

視高鋼鐵場(chǎng)鎮建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(2)

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視高鋼鐵場(chǎng)鎮建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(4)



眉山環(huán)天良知實(shí)業(yè)有限公司 

二0二二年十月二十二日


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